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激光焊接技術(shù)在汽車零部件的應(yīng)用

近年來,由于我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,導致汽車市場的競爭也越加激烈,特別是汽車零部件焊接采用高功率激光焊代替其他傳統(tǒng)焊接方法,零件焊接部位變形小、連接精度高、焊接速度快、連接強度高,而且焊接后幾乎不需要焊后再處理。

或許很多人不知道,要組成一輛汽車需要約2萬多個零部件,其中鐵制零件占絕大多數(shù),雖然統(tǒng)稱為鐵,但其構(gòu)成車體框架的車架和塑造車型的車身部分使用的是鋼板、變速器等箱體部分使用的是將鐵熔化并注入模具做成的鑄件。

所以激光焊接這一工序在汽車生產(chǎn)加工過程就很常見,像是車架、車身、車廂、發(fā)動機、汽車齒輪、車頂、車門、汽車座椅滑動件、汽車安全氣囊內(nèi)膽、排汽管、汽車離合器等零部件都離不開焊接技術(shù)。

隨著全球智能化汽車新能源市場需求的不斷擴增,先進的激光焊接加工技術(shù)與汽車生產(chǎn)的結(jié)合成為大勢所趨??梢灶A(yù)見的是,激光焊接將以其超強的適應(yīng)性,其應(yīng)用將不斷被擴展至新的領(lǐng)域,為焊接業(yè)帶來一場綠色革命。

 
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